O guia rápido da calibragem: Você está fazendo certo?

Franciele Ferraz • 29 de maio de 2026

Calibrar o pneu parece simples, mas pequenos erros podem custar caro. Veja como fazer do jeito certo:

  • Sempre a frio: Calibre os pneus antes de rodar mais de 3 km. O calor aumenta a pressão interna e engana o medidor.
  • Siga o manual: Esqueça a "regra dos 30". Cada carro tem uma pressão ideal definida pela fábrica, que geralmente está em um adesivo na porta do motorista ou na tampa do combustível.
  • Carga total vs. Carro vazio: Lembre-se de aumentar a pressão se for viajar com o porta-malas cheio.
  • Não esqueça o estepe: Ele perde pressão parado. Calibre-o com 2 ou 5 libras a mais que os outros pneus para garantir que ele esteja pronto para o uso.
Palmeiras contra um céu azul e amarelo.
Quando sua família cresce, você busca os diversos modelos de carros que oferecem conforto e espaço.

Outras dicas

Green “Pneu Verde” text logo on a white background
Por Franciele Ferraz 29 de maio de 2026
Você já ouviu falar em pneus que ajudam a economizar combustível? Os chamados "pneus verdes" ou ecológicos estão ganhando espaço. Entenda as vantagens: Economia no bolso: Eles são feitos com compostos de sílica que diminuem o esforço do motor para tirar o carro da inércia. Menos ruído: O desenho da banda de rodagem costuma ser mais silencioso, trazendo mais conforto na estrada. Durabilidade: Apesar do foco em economia, a tecnologia atual permite que eles durem tanto quanto os pneus comuns. Sustentabilidade: Menos consumo de combustível significa menos emissão de CO2 no planeta.  Veredito: Se você roda muito na cidade ou viaja com frequência, o investimento se paga rapidamente com a economia no posto de gasolina.
Mechanic in blue coveralls stacking tires in a tire service garage with a “Serviços de Pneus” sign
Por Franciele Ferraz 29 de maio de 2026
Muitos motoristas esperam o pneu "ficar careca" para buscar a troca, mas a segurança começa muito antes disso. Saiba como identificar o momento certo: Indicadores TWI: Observe as pequenas barras de borracha entre os sulcos. Se o desgaste chegou nelas, o pneu já não é mais seguro. Vibrações no volante: Se o carro vibra mesmo em pistas lisas, o pneu pode estar com danos internos. Bolhas ou cortes: Danos laterais são perigosos e podem causar estouros. Data de validade: Pneus geralmente vencem após 5 anos de fabricação (confira o selo DOT na lateral). Dificuldade de frenagem: Se o carro demora mais para parar, a aderência já está comprometida. Dica Dexsa: Não espere o susto. Verifique seus pneus mensalmente para garantir uma viagem tranquila.